仏アルストム（鉄道機器）はこのほど、高速鉄道の次世代車両12本をプロクシマ社から受注した。プロクシマが2028年に開業する予定の仏国内の高速鉄道路線で就役する。
プロクシマは、仏国鉄SNCF出身のラシェル・ピカール氏が立ち上げたプロジェクトで、正式なサービス名はまだ決まっていない。パリと南西地方を結ぶ3路線（レンヌ、ナント、アンジェ、ボルドー方面）を運行する計画で、フランス勢としては国内高速鉄道事業への初の参入となる。2階建て車両12本を発注。契約規模は8億5000万ユーロ程度とみられるが、プロクシマの100％資本を保有するアンタン・インフラストラクチャー・パートナーズ（投資ファンド）がファイナンスを手配する。アンタンはBNPパリバ銀行発の投資ファンドで、仏及び欧州の10社程度の銀行からシンジケートローンを得るというが、銀行名は明らかにされていない。
プロクシマは2028年までに300人程度を雇用し、ボルドーに拠点を置いて役務を開始する計画。アルストムとは15年間の保守委託の契約も結んだ。アルストムが供給するのは、SNCFが「TGV-M」として導入する計画の次世代車両で、SNCFは100本を発注している。